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能跑715km 每公里不到1毛!新款比亞迪漢上市 售26.98萬起!
來自:電動號轉載
作者:靜靜
2022-04-13 15:31:00
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若然提到比亞迪家族銷量最好的電動車,相信大家腦海中將會浮現出被譽為“年度最佳的國產之光”的比亞迪漢EV。據比亞迪官方公布的最新銷量數據來看,EV車型在前三個月累計售出53664輛,而漢EV則占據了10178萬輛,這款擁有高級駕乘感的純電中型轎車之所以如此熱銷,絕對離不開自身突出的產品力。

眼看著其他競品對手紛紛推出最新款車型,比亞迪漢EV當然也不甘落后。近日,2022款比亞迪漢EV迎來了正式上市,新車共推出四款車型,其中一款為限量版車型,新車官方指導價為26.98-32.98萬元。那么,漢EV哪款配置最高?哪個版本最值得購買?話不多說,以下這篇文章絕對是你想要理解的。

相比于此前上市的比亞迪漢DM-i,漢EV的與前者的區別在于造型細節方面。下半部分兩側進氣口呈倒梯形設計,并配有熏黑式飾條進行點綴,使得整車外觀更具型格,給人以強健精悍的既視感。

側面部分與老款比亞迪漢EV相比較,新款比亞迪漢EV除了長度方面稍有出入,其余部分都與舊款車型幾乎一致。

此外,漢EV系列還推出了千山翠限量版,在漢EV創世版車型基礎上打造,并配備了稀有的翠綠色車漆,大尺寸碳黑輪圈、綠色卡鉗以及熏黑式大燈作點綴,它們的加入讓整車個性化更加濃厚。

車尾尾燈組依舊延續了時下最流行的貫穿式一體化設計,內部采用類似中國結樣式的3D紋路設計,點亮后精致感十足。

坐進車內,比亞迪漢EV的中控臺依舊沿用了環抱式內飾布局,整體內飾造型與舊款并沒有太大區別。

而千山翠限量版則通過個性化設計展現出自身限量版車型的身份,無論是座椅頭枕“漢”標識或是綠色+黑色的拼色類麂皮座椅亦是如此。

15.6英寸的中控屏屏幕色彩相當鮮艷、細膩,并不像一款售價區間在這級別的中型轎車。屏內內嵌DiLink 4.0智能網聯系統5G版,為用戶解鎖更多用車場景,讓用戶充分享受比亞迪DiLink帶來的潮酷智趣生活。

值得一提的是,這套系統還搭載了5G芯片,大大增強了車機系統運算能力,在使用的過程中速率至少提升10倍,帶來與眾不同的響應速度。

動力方面則是比亞迪漢EV創世版的一大賣點,也是深受用戶們關注的地方之一,其分別提供了單電機和雙電機版本供消費者可選,其中低配兩款車型單電機版本最大功率為180kW,而高配版與限量版所配備的前后電機峰值功率分別為180和200kW,零百加速時間只需3.9秒,確實顯得十分搶眼。

相比起同級別車型,3.9秒加速時間與同級別燃油車相比占據著絕對優勢,讓你瞬間感受到眩暈快感。 漢EV全系車型搭配容量為85.4kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,單電機長續航版的CLTC純電續航里程為715km,四驅高性能版和千山翠限量版的CLTC純電續航里程為610km。

比亞迪漢EV此次一共推出4款車型,每款車型在價格差異上相差1萬出頭(限量版車型除外),而這主要體現在配置水準的差異性上。那么出于性價比和配置選擇的考量標準,究竟哪一款車型最值得選擇呢?

低配入門版車型配備了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通識別、主動剎車系統、360度全景影像、自動泊車入位、可開啟全景天窗、電動后備箱、真皮方向盤、真皮座椅、HUD抬頭顯示、Dynaudio丹拿音響等,說這款車型是入門即高配也決不過分,教授十分推薦有著極高的性價比的它。

而715km前驅版本的性價比顯然并不比次低配要高,畢竟在該版本基礎上加入可有可無的配置,這對于當代消費者來說絕不是剛需。

對于動力性能更有要求的消費者而言,不妨可以多加關注610km四驅尊享版,3.9秒加速時間足以讓你瞬間感受到速度與激情。若然你更重視個性化的話,那么千山翠限量版應該能更符合這類消費者的胃口,一系列碳黑輪轂、高性能石綠四活塞定鉗、高檔麂皮內飾兼備了豪華屬性的加持,讓整車更具格調。

漢EV作為比亞迪在純電動車市場上的扛鼎之作,它的最大的優勢在于越級動力的性能、高端豪華的配置堆砌、與眾不同的科技感以及親民的售價。此次經過一系列優化升級過后,比亞迪漢EV銷量持續攀升的機會將大大提高。

* 部分圖片來源于網絡,如有侵權請告知刪除
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