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奧迪urbansphere概念車全球首秀,再掀汽車終極幻想!
來自:電動邦
作者:邦老師
2022-04-19 22:12:59
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全球主流車企都已達成了內燃機終將下課的共識,全面轉型電氣化也是只爭早晚,而不存在轉不轉型的問題。

傳統豪華品牌的轉型或許也可以分為“物質層面”與“精神層面”,物質是指量產車型并盈利,精神是指一些看得見買不到的技術、理念、概念車等等。

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▲ 奧迪skysphere概念車

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▲ 奧迪grandsphere概念車

最近半年時間,奧迪陸續發布了skysphere、grandsphere兩款概念車,在sphere系列中還有一款urbansphere,也就是我們要介紹的新車型了。

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▲ 奧迪urbansphere概念車

4月19日北京時間晚間,奧迪sphere系列概念車的第三款車型——urbansphere概念車正式全球首發,這也是sphere系列概念車的收官之作。這款概念車系基于高端電動汽車平臺PPE打造,新車具備L4級自動駕駛功能。

urbansphere概念車的設計源自中德兩雙方的共創,新車的內飾部分系由奧迪中國設計團隊全權負責。共創過程中,中方設計團隊將參數數據發送到德國,車輛于德國總部進行生產。疫情大背景下,這樣的共創更顯意義非凡。

■ 定義汽車未來的造型

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urbansphere的中網全部由LED光源覆蓋,整片中網可以漸變式點亮,產生具有呼吸感的視覺效果。凸顯質感的是,發光中網內部點陣式的光源采用了不規則圖形,車頭車尾的四環徽標也可以點亮。

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相較于前面兩款sphere系列概念車,urbansphere的造型會離現實世界更近一些,大體輪廓基本是我們熟悉的MPV形狀。話雖如此,但它可一點都不普通。

urbansphere的長寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm,軸距更達到了夸張的3400mm。

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后排乘客踏入座艙時,后排座椅將會輕微向外旋轉,光源還將營造出紅毯的感覺。

urbansphere采用了對開門設計,在沒有B柱的“干擾”之下,想必上下車會無比輕松,車內空間也得以更大程度的釋放。新車采用了大尺寸天幕與大角度的弧頂玻璃,尾燈與頭燈一樣支持漸變式點亮,整車充滿科幻既視感。

■ 中國設計團隊打造的內飾

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作為一款造型不追求極致夸張的概念車,urbansphere最大的亮點莫過于內飾部分。打開對開門,我們可以看到新車采用了2+2的四座布局,如此碩大尺寸的車型只安排四座,里面的空間體驗有多豪奢不用多說了吧?

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urbansphere概念車將座艙定義為「脫離喧囂的棲息之所」,自然美是其中的重要主題,用大量的高級木飾來修飾這套座艙也再合適不過。車艙內部,在門板、頭枕等處都布置有氛圍燈,再結合門板與地毯的羽翼式放射圖案,車內充滿了自然氣息。

在特定的場景模式下,urbansphere概念車的座椅靠可向后傾斜60°。由于這臺車的尺寸與軸距規格都太高了,你完全不用擔心前排座椅會影響后排乘客使用腿托。

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新車的后排配有可升降的桌板,下方可以配置茶具等休閑裝備。前排座椅的后方還配備了內嵌式顯示屏,且每個座椅處都配有獨立的音響音區。

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urbansphere概念車采用了造型簡約的兩幅式方向盤,方向盤前方配有科幻感十足的異形儀表屏,整個中控臺、儀表臺上層均有木質環繞。此外,它還采用了環繞式大屏,尺寸同樣十分夸張,完全貫穿了儀表臺。

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如果這款車有用戶的話,它的用戶可以將方向盤、儀表屏、加速及制動踏板完全收起,因為urbansphere概念車將具備L4級智能駕駛能力(emmm,這一點我們先按官方描述的來)。

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urbansphere概念車的車門內側配備有「MMI感應式控制器」,用戶可以使用它來操作車機系統,便捷的控制界面。

此外,新車座艙內部還配備了眼球追蹤算法和手勢控制算法技術,即便座椅向后最大調節,用戶仍然可以執行便捷操作,足以體驗到時刻被關注的溫馨感。

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此外車頂還有一個巨型透明屏幕可降至兩個座椅前方。通過一塊橫穿整車內部的“影院大屏”,后排兩名乘客可一起參加視頻會議或觀賞電影。該大屏還可分屏使用,在無需使用大屏時,由于其透明設計,乘客可直接清晰看到前方。乘客還可以選擇將屏幕向上收起,與玻璃車頂融為一體。

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urbansphere概念車采用前后雙電機,并配備電控quattro四驅系統。這套動力系統的最大輸出功率295kW,最大扭矩為690N·m。

如同燃油車時代的閉缸技術,urbansphere概念車也可以根據需要來選擇關閉前電機,以達到降低阻力與能耗的效果。新車的WLTP續航里程預計可達750公里,還匹配800V高壓快充技術,可以在25分鐘內將電池容量從5%充至80%。

 諸多亮點集中到一起,urbansphere概念車更加體現出「未來移動體驗終端」的概念。作為環保引領者,奧迪也強調采用可回收利用的材質打造汽車。

■ 邦點評

或許你會心生疑問,概念車究竟意味著什么?概念車或許是部分車企在車展或線上吸引關注的工具,但看過sphere系列的三款概念車之后,我們能夠感覺到這些概念車是奧迪用以展示未來概念的前瞻性工具。

或許對于多數人來說,奧迪A8級別的車型已經是“與我無瓜”的豪華車型,但A8的旗艦效應仍然是每一位路人可以感知到的。sphere系列概念車或許不會有甚至一個真正的用戶,但其宣揚未來理念的作用同樣可以滲透出來,讓我們看到不一樣的奧迪。


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